Branchen / Logistik und Transport / Transport und Spedition
Im Transport zählt, welche Touren wirklich Geld verdienen.
Im Straßengütertransport sind die Spannen eng und gute Fahrer knapp. Käufer schauen derzeit genauer hin und wollen sehen, welche Touren wirklich Geld verdienen.
Unternehmenswert berechnen Fünf Minuten, kostenfrei. Ein CARL Experte prüft das Ergebnis.
Der Blick des Käufers
Worauf Käufer
achten.
- Feste Relationen und DirektkundenVerlader, die seit Jahren direkt bei Ihnen buchen, zählen mehr als Ladungen aus der Frachtenbörse oder Fahrten als Subunternehmer. Käufer fragen nach Verträgen, Dieselklauseln und der Abhängigkeit von einzelnen Auftraggebern.
- FahrerstammAlter, Betriebszugehörigkeit, Führerscheinklassen und Krankenstand. Ein Käufer, der selbst Fahrer sucht, bewertet eine stabile Mannschaft hoch.
- Ergebnis je FahrzeugKäufer rechnen Tour für Tour nach: Auslastung, Leerkilometer, Maut, Diesel und Reparaturen. Eine saubere Fahrzeugkostenrechnung beantwortet viele Fragen, bevor sie gestellt werden.
Mögliche Käufer
Wer infrage
kommt.
Infrage kommen größere Speditionen und Transportunternehmen, die Fahrer, Fahrzeuge und feste Kunden in einer Region hinzugewinnen wollen, sowie Partner aus Ihrer Kooperation. Beteiligungsgesellschaften sind im reinen Transport zurückhaltend und suchen eher Betriebe mit einer Spezialisierung, etwa Silo-, Tank-, Kühl- oder Schwertransport. Häufig übernimmt auch ein Disponent oder Speditionsleiter aus dem eigenen Haus.
Was bei Ihnen dazukommt
- Lizenz und VerkehrsleiterDie Lizenz für den gewerblichen Güterkraftverkehr lautet auf Ihr Unternehmen und lässt sich nicht auf einen Käufer übertragen. Beim Verkauf der Anteile bleibt sie in der Regel bestehen. Sind Sie selbst als Verkehrsleiter benannt, braucht das Unternehmen vor Ihrem Ausscheiden eine fachlich geeignete Person für diese Aufgabe.
Aus unseren Mandaten
Inhaber, die diesen Weg
gegangen sind.
Begleitet von CARL. Wer gekauft hat und warum, lesen Sie bei den Transaktionen.
Mercur Südlogistik Speditions GmbHSpeditionsbranche2021an Schneider Logistics Group AG
YellowFox GmbHTelematik2021an ECM Equity Capital Management GmbH
Häufige Fragen
Was Inhaber
uns fragen.
Ich fahre viel als Subunternehmer für große Speditionen. Ist mein Betrieb trotzdem verkäuflich?
Ja, aber der Käuferkreis ist enger. Käufer fragen, wie lange die Zusammenarbeit besteht, ob es Verträge gibt und wie die Preise angepasst werden. Interessant ist Ihr Betrieb vor allem für Unternehmen, die Fahrer und Fahrzeuge suchen. Eigene Direktkunden, auch wenige, verbessern Ihre Lage spürbar.
Mein Fuhrpark ist zum Teil alt. Soll ich vor dem Verkauf noch neue Lkw bestellen?
Nicht ohne Rechnung. Neue Fahrzeuge bringen neue Verbindlichkeiten, die ein Käufer vom Wert abzieht. Ein älterer, aber gepflegter und abbezahlter Fuhrpark kann für den Preis besser sein. Wichtig ist, dass Sie den anstehenden Ersatz offen benennen. Käufer rechnen ihn ohnehin ein.
Ich bin selbst Verkehrsleiter. Was muss vor dem Verkauf geregelt sein?
Das Unternehmen braucht ohne Unterbrechung einen Verkehrsleiter mit nachgewiesener Fachkunde. Das kann ein Mitarbeiter mit der entsprechenden Prüfung sein oder jemand aus dem Haus des Käufers. Ein Wechsel ist der Behörde mitzuteilen. Viele Inhaber bleiben für eine Übergangszeit in dieser Rolle, bis der Nachfolger benannt ist.
Lernen wir uns kennen
Sprechen wir
über Ihr Lebenswerk.
Erzählen Sie uns, wo Sie stehen. Alles Weitere klären wir im ersten Gespräch. Für Unternehmen jeder Größe, in ganz Deutschland.
Erstgespräch und Analyse kosten 0 €. Ein Honorar entsteht erst mit einer Verkaufsbegleitung, die wir gesondert vereinbaren.