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Kurze Verträge am Flughafen: Käufer fragen, wie lange Kunden bleiben.
Bodendienste arbeiten mit knappen Margen, engen Zeitfenstern und Verträgen, die sich oft kurzfristig kündigen lassen. Käufer sehen deshalb auf die Dauer Ihrer Kundenbeziehungen, auf Ihre Zulassung am Flughafen und auf Ihr Personal.
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Der Blick des Käufers
Worauf Käufer
achten.
- Kunden und VertragsdauerWelche Fluggesellschaften betreuen Sie, seit wann, und wie verteilt sich der Umsatz? Standardverträge der Branche haben oft kurze Kündigungsfristen. Eine lange gemeinsame Geschichte wiegt das zum Teil auf.
- Zulassung am FlughafenAn vielen Flughäfen ist die Zahl der Anbieter für Gepäck, Vorfeld, Fracht und Betankung begrenzt. Die Plätze werden in einem Auswahlverfahren auf Zeit vergeben. Käufer fragen nach der Restlaufzeit und Ihren Aussichten bei der nächsten Auswahl.
- Personal und GerätGeschulte, zuverlässigkeitsüberprüfte Mitarbeiter im Schichtdienst sind schwer zu gewinnen. Dazu kommt der Zustand von Schleppern, Treppen, Förderbändern und Bussen. Käufer prüfen auch, wie Sie Saisonspitzen besetzen.
Mögliche Käufer
Wer infrage
kommt.
Käufer sind vor allem größere, oft international tätige Bodendienstgruppen, Flughafengesellschaften und ihre Töchter sowie Dienstleistungsgruppen aus Sicherheit, Reinigung und Personal. Beteiligungsgesellschaften treten meist über solche Gruppen auf.
Was bei Ihnen dazukommt
- Flughafen und Behörde reden mitOb ein Wechsel des Eigentümers dem Flughafen oder der Luftfahrtbehörde anzuzeigen ist oder ihre Zustimmung braucht, steht in Ihren Verträgen und Bescheiden. Das lesen wir zuerst. Wer in den Sicherheitsbereichen arbeitet, braucht eine Zuverlässigkeitsüberprüfung. Das gilt auch für neue Führungskräfte eines Käufers.
Häufige Fragen
Was Inhaber
uns fragen.
Unsere Zulassung am Flughafen läuft in absehbarer Zeit aus. Wann ist der richtige Zeitpunkt für einen Verkauf?
Am stärksten ist Ihre Position kurz nach einer gewonnenen Auswahl, mit langer Restlaufzeit. Kurz vor dem Ende bewerten Käufer vorsichtiger oder machen einen Teil des Preises vom Ausgang abhängig. Ein erfahrener Käufer kann Ihre Aussichten im Verfahren aber auch verbessern. Wir besprechen mit Ihnen, was in Ihrer Lage überwiegt.
Wir sind nur an einem Flughafen tätig. Reicht das einem Käufer?
Für viele ja. Eine Gruppe, die an Ihrem Flughafen noch nicht vertreten ist, kauft mit Ihrem Betrieb den Zugang, das Personal und die Kunden vor Ort. Die Abhängigkeit von einem Standort wird im Preis berücksichtigt, schließt einen Verkauf aber nicht aus.
Wir reinigen Flugzeuge und betreuen Passagiere, sind also nicht auf dem Vorfeld beschränkt. Gilt die Begrenzung auch für uns?
Die zahlenmäßige Begrenzung betrifft nur bestimmte Dienste, vor allem Gepäck, Vorfeld, Fracht und Post sowie Betankung. Andere Dienste sind grundsätzlich frei zugänglich. Sie brauchen aber ebenfalls Vereinbarungen mit dem Flughafen und überprüftes Personal, und auch das sieht sich ein Käufer an.
Lernen wir uns kennen
Sprechen wir
über Ihr Lebenswerk.
Erzählen Sie uns, wo Sie stehen. Alles Weitere klären wir im ersten Gespräch. Für Unternehmen jeder Größe, in ganz Deutschland.
Erstgespräch und Analyse kosten 0 €. Ein Honorar entsteht erst mit einer Verkaufsbegleitung, die wir gesondert vereinbaren.